热门搜索:

沃德夫聚合物(上海)有限公司主要经营:高温尼龙,工程塑料,改性PET,晓星POK,LDS材料,尼龙66,PA6,POM,PA66,POK,PCTG,碳纤增强,聚酮,skpps材料等产品。沃德夫先后与意大利波利、韩国晓星、台湾钛腾、韩国SK化工等国际一流公司开展战略合作,不断引入国际良好的创新产品与服务,为客户提供更多材料方案选择。

    POKM33AF2Y
    • POKM33AF2Y
    • POKM33AF2Y
    • POKM33AF2Y

    POKM33AF2Y

    更新时间:2020-08-08   浏览数:28
    所属行业:化工 塑料
    发货地址:上海市嘉定区安亭镇  
    产品规格:
    产品数量:9999.00千克
    包装说明:
    单 价:20.00 元/千克
    POK是脂肪族聚酮树脂,是一种新型的工程塑料,白色或米颗粒。
    M230A 高流动性树脂材料 油箱盖,车轮毂等外观件
    M330A 中粘度树脂材料 齿轮,轴承耐磨元件
    M340A 高耐温树脂材料 齿轮,轴承耐磨元件
    M620A 高粘度挤出级树脂材料 挤出级油管及接头
    M630A 高冲击性能树脂材料 耐寒级别耐磨材料
    M640A 低温高冲击性能树脂材料 耐寒级别耐磨材料
    M730A 超高年度挤出级树脂材料 挤出级油管及接头
    M230AG6BA 低粘度,30%玻纤增强 普通结构件
    M330AG4BA 中粘度,20%玻纤增强 水表表壳等功能结构件
    M330AG6BA 中粘度,30%玻纤增强 水表表壳等功能结构件
    M330AG9BA 中粘度,45%玻纤增强 齿轮,水表,油管接头
    M330AN6DA 高抗冲超韧改性 运动器材,汽车配件等
    POKM33AF2Y

    详细说明
    POK是脂肪族聚酮树脂,是一种新型的工程塑料,白色或米黄色颗粒。
    M230A 高流动性树脂材料 油箱盖,车轮毂等外观件
    M330A 中粘度树脂材料 齿轮,轴承耐磨元件
    M340A 高耐温树脂材料 齿轮,轴承耐磨元件
    M620A 高粘度挤出级树脂材料 挤出级油管及接头
    M630A 高冲击性能树脂材料 耐寒级别耐磨材料
    M640A 低温高冲击性能树脂材料 耐寒级别耐磨材料
    M730A 超高年度挤出级树脂材料 挤出级油管及接头
    M230AG6BA 低粘度,30%玻纤增强 普通结构件
    M330AG4BA 中粘度,20%玻纤增强 水表表壳等功能结构件
    M330AG6BA 中粘度,30%玻纤增强 水表表壳等功能结构件
    M330AG9BA 中粘度,45%玻纤增强 齿轮,水表,油管接头
    M330AN6DA 高抗冲超韧改性 运动器材,汽车配件等
    K990-S是用于高抗冲超韧改性,静音效果规格。
    K990G30-TF10是用于30%玻纤增强耐磨级材料规格
    K950G35F-GN 无卤无磷阻燃,35%玻纤增强 无卤连接器,电子元件
    K950G35F 有卤阻燃,35%玻纤增强 连接器,电子元件
    还有更多改性增强规格,请致电
    请致电沃德夫为您提供免费的材料方案!
    请致电为您推荐具体材料牌号及!
    POKM33AF2Y
    POK是全部由碳素组成的工程塑料,高结实的结晶结构;
    有优异的耐冲击性、耐磨损性、耐化学性、耐燃料性、气体阻隔性能。
    POKM33AF2Y
    POK性能
    杰出的抗化学性--POK在抗化学性在塑料当中是的。由于其杰出的抗耐性在酸、碱溶液中性能也不下降。
    杰出的耐燃油性,经过3000小时测试后变化很小,2倍优于PA12。
    高热变形温度---POK的热变形温度是200度,优于其它材料,可以在高温环境下使用。
    耐磨性---POK的耐磨性是POM的14倍,是目前的材料。
    高阻隔性--气体阻隔,与EVOH相当,由于具有很好的气体阻隔性能可以用于级别的食品包装。EVOH多层,POK单层。
    POK具有杰出的碳氢化合物阻隔性能,以及很好的抗化学性。
    优良的阻燃效果---POK燃烧时氢原子和酮基反应生成水,积碳层覆盖表面使其与氧和热隔离。阻燃剂添加剂为尼龙的50%。(UL-VO级)
    高的生产效率---高结晶度的POK有助于缩短成型周期。
    POK与各个常用工程料对比POK M330A各个性能强于POM 100P-POM加铁氟龙系列POK M330F为食品级,各个性能强于PA66食品级系列。
    POK 加纤系列完全取代PPA在水领域系列。单价可比性非常漂亮,!
    POK聚酮,通过吸收空气中的一氧化碳,与乙烯,丙烯共聚得到的多聚物。
    凭借其特性构成,包括出色的耐磨性和耐化性、超卓的冲击强度和对气体和碳氢化合物的阻隔性、耐水解稳定性,给汽车、电子电气、包装、水处理等各个行业带来了技术创新。
    基础特性:PK材料比重比POM轻12%,比PBT轻6%。分子结构决定其具有杰出的韧性、抗冲击性。在不同的条件下,机械强度变化较小,性能稳定性优于其他普通工程塑料。
    耐磨特性
    作为耐磨性突出的新型工程塑料,PK的耐磨耗性能是POM的14倍。因为具有长期尺寸稳定性,强度受湿度影响小,PK能够在滑轮、齿轮、轴承衬套等领域,用于替代POM、尼龙等材料,提高产品的使用寿命并在一定程度上降低噪音。
    抗水解性
    常温(23℃)下,PK材料长期泡水后,机械性能变化远小于尼龙、聚酯类材料。其优异的长期耐水解,基本与PPS、PPO相当。长期在95℃热水环境下浸泡,材料机械性能下降幅度也很小,具有优异的耐水解性。总而言之,无论在常温或热水中,PK均具有优异的抗蠕变性及尺寸稳定性。因此可以替代尼龙用于汽车水室,中冷器,热水表等应用。
    耐化性
    PK主链由C-C链段构成,化学性能稳定,除强酸强碱外,其他化学环境基本可耐受,耐化性与PPS相当。
    阻隔性
    POK具有的阻隔特性,无论是对水、氧还是有机物质,都有杰出的阻隔性,基本与EVOH相当。可通过挤出、注塑、吹塑等不同工艺成型要求没发现、阻隔性的产品,在汽车燃油系统,包装膜材,化妆品包材等方面有广阔的应用前景。
    低VOC&低气味
    因其独有的生产工艺及环保配方,很少会有小分子析出及挥发,基本不含五苯三荃醛,符合国内外各类车企的低VOC标准。另一方面,其低气味,能够轻松通过类似VDA270的气味等级测试。适合在汽车内饰方面替代POM,ABS等。是低气味,低挥发的绿色环保新材料。
    耐紫外线
    POK经过耐候改性后,抗UV性大大提高,长期使用强度保持率高,有利于提升产品使用寿命。可替代PA,ABS,PC等,在户外长期使用。
    耐热稳定性
    POK长期使用温度可达125℃,测试结果表明,在该温度下材料机械强度具有较高的保持率,可用于类似发动机周边部件替代尼龙及聚酯等。
    电绝缘性
    POK吸湿率低,电绝缘性优异,在冷、热水中长期浸泡,电阻保持率较尼龙高。因此能够用于断路器,电子连接器,铁路扣件等替代尼龙。
    -/gbabdjf/-

    http://www.wdfjhw.com