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沃德夫聚合物(上海)有限公司主要经营:高温尼龙,工程塑料,改性PET,晓星POK,LDS材料,尼龙66,PA6,POM,PA66,POK,PCTG,碳纤增强,聚酮,skpps材料等产品。沃德夫先后与意大利波利、韩国晓星、台湾钛腾、韩国SK化工等国际公司开展战略合作,不断引入国际良好的创新产品与服务,为客户提供更多材料方案选择。

    抗静电碳纤维尼龙PA
    • 抗静电碳纤维尼龙PA
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    抗静电碳纤维尼龙PA

    更新时间:2020-12-06   浏览数:23
    所属行业:塑料 通用/工程塑料 改性塑料
    发货地址:上海市嘉定区  
    产品规格:
    产品数量:9999.00千克
    包装说明:
    单 价:70.00 元/千克
    型号660CF-ST 比重1.19g/cm³ 拉伸强度160Mpa 弯曲强度260Mpa 弯曲模量11000Mpa 应用:耳机/耳麦/汽车天窗
    碳纤维增强热塑性特种工程塑料在性能、成本、生产效率、回收利用等方面都比热固性碳纤维增强复合材料更具优势,但是碳纤维的比例、预浸料的处理方式、复合材料的加工工艺等都会对碳纤维改性特种工程塑料的性能产生较大的影响。随着社会发展对新型高性能材料需求的扩大,特别是航空、高端工业、医疗等产业对高性能新材料的需求越来越旺盛,碳纤维增强特种工程塑料的制造和应用也将面临着越来越多的挑战,这对于致力于不断提升和完善自我的碳纤维热塑性复合材料制造方来说也是一个重要的发展机遇。
    抗静电碳纤维尼龙PA

    随着复合材料的不断开发,除了玻璃纤维增强塑料之外,又出现了碳纤维增强塑料、硼纤维增强塑料等。碳纤维是用粘胶丝、聚丙烯腈纤维和沥青丝等为原料,在300~1000℃下碳化而成的。碳纤维的直径极细,有7微米左右,但它的强度却异常的高。
    碳纤维增强塑料在飞机、火箭、导弹、宇宙航行方面的应用已越来越广泛。它首先被用于飞机制造上,可减轻飞机的自重,提高飞行效率。用碳纤维增强塑料代替铝合金或钛合金,可使飞机的总重量减轻15%,如果使用等量的燃料,飞机能增加飞行距离10%,上升率增加10%,起飞时跑道可缩短15%。

    抗静电碳纤维尼龙PA

    碳纤维工程塑料性能特点:
    (1)弹性模量高。玻璃钢的弹性模量较低,承受负荷时其应变量也相应较大,一般当应变量达到1%~2%时聚合物便发生脆裂,因此玻璃钢零件设计时,其允许承载能力不超过极限应力的60%,而碳纤维/聚合物复合材料的弹性模量约为玻璃钢的3~6倍,承载时应变量较小,因而设计时可允许在极限应力条件下使用。
    (2)比强度和比模量高。碳纤维/聚合物复合材料的密度约为钢的1/4,铝合金的1/2,而强度和模量超过铝合金并接近于高强度钢,因此比强度和比模量是现有复合材料中高的,特别是比模量要高出玻璃钢好几倍。
    (3)耐冲击性能好。碳纤维聚合物复合材料抗冲击性能极好,是“柔中有刚”的好材料,试验表明,用手枪在十步远的距离击穿不了1cm厚的碳纤维增强塑料。
    (4)高潮湿或高温条件下强度损失少。玻璃钢在潮湿环境下使用时,强度损失15%,甚至更多,而碳纤维增强塑料儿乎不受影响。在高温老化试验中,碳纤维增强塑料的强度损失也比玻璃钢少,此外,它的摩擦系数小,耐腐蚀、抗疲劳、耐瞬时高温性也比玻璃钢好。但其制品也存在各向异性、层间剪切强度低的特点,使其应用受到一定限制

    抗静电碳纤维尼龙PA
    碳纤维树脂复合材料可以制作宇宙*行器的外层材料,人造卫星和火箭的机架、壳体、天线构架。在机械工业中,碳纤维树脂复合材料用作承载零件(如连杆)和耐磨零件(如活塞、密封圈)以及像齿轮、轴承等承载耐磨零件。它还用作有抗腐蚀要求的化工机械零件,如容器、管道、泵等。


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